沖縄のモノレールは内地の地下鉄に比べ、事故や遅延が少ない。
モノレールは沖縄で唯一時間通りに来る交通機関だろう（バスはめちゃくちゃ遅れる）

しかし、最近モノレールの線路上に異物（実際にははがれた塗装）があり、しばらく停車していたという話を聞いた。というより、実際に乗ってはいないが、その現場を見かけた。

自分も仕事の通勤で3年以上使っているが、3年も乗っていると多少ハプニングを経験したこともある。自分が覚えているハプニングは2つだ。

まず1つ目が、線路の途中で急停止してしまったことだ。確か3年前に起きたと思う。
原因は確か「停車忘れ」だろうか。その時、モノレールは市立病院前駅で停車せずにそのまま走り抜けてしまったのだ。

そのため、モノレールを線路上で一旦停車させたのだ。
車掌さんが反対側の運転席に向かい急いで向かっていたのは今でも鮮明に覚えている。

しかし、この「線路上で立ち往生してしまう」というのはとても怖い。
地下鉄や路面電車は地上を走っているので、いざとなれば脱出できるが、モノレールはそうはいかない。

そもそも、脱出できるのかは分からないが、もし出れたとしても高台にある狭い線路上を歩かなくてはいけないのでだいぶリスキーだ。

そのシチュエーションを想像するだけでも怖いのだが、さらに怖かったのがモノレール自体が揺れたことだ。

風で揺れてしまった可能性もあるが、この市立病院前→古島駅までは超急斜面な坂になっているので、停車した場所が不安定な場所だったのかもしれない。

けっこうグラグラと揺れていたので「もし地上に落ちたらどうしよう…」とチキン野郎の自分は内心ビクビクしていた。

数分後、列車は反対に動き出し市立病院前駅に戻ってから運行を再開した。

2つ目は、10分程度の遅延が起きたことだ。原因が駅員の体調不良による運転士交代で、当時はニュースになっていた。

この遅延の何がキツかったかというと、ちょうど朝の通勤ラッシュに重なっていたことだ。
確かその時は一旦駅で数分待機→数駅進む→駅で待機と進行を調整していた。線路上で立ち往生するよりかはだいぶマシである。

だが、おかげで自分はギリギリ出社に遅刻した。遅延証や上司に説明するのも面倒なので、自己都合による遅刻にしたと思う。

当時は、まだモノレールの乗客が少ないので問題なかったが、もし今の始発時点でほぼ満員の状況で同じことが起こったらと思うとゾッとする。おそらく自分は停車した駅で速攻降りるだろう。

けど、幸い沖縄のモノレールで遅延やハプニングが起こる頻度自体は超少ない。これは駅員様やスタッフの努力のおかげだろう。

たぶん、自分が車の免許を取るまでは乗り続けると思うので、まだまだ長い付き合いになりそうだ。

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